Si bien el hardware es el principal atractivo de la mayoría de los productos estrella de Android, la línea Pixel de Google sedefine por su software. La compañía ahora planea llevar una experiencia similar a los automóviles y ha ampliado su asociación con Renault para desarrollar un vehículo definido por software (SDV) que contará con capacidades avanzadas de inteligencia artificial y nuevos servicios en el automóvil.

En su afán por desarrollar este supuesto "vehículo del mañana", Google creará primero un gemelo digital del vehículo. Este gemelo digital ofrecerá funciones avanzadas basadas en inteligencia artificial y servirá como punto de referencia para que Renault y Google introduzcan nuevas funciones de inteligencia artificial y servicios en el automóvil.

Renault explica que el vehículo virtual permitirá"una integración más sencilla y continua de nuevos servicios en el vehículo y la creación de nuevas aplicaciones a bordo (In-Car Services) y fuera del vehículo".En esencia, el gemelo digital actuará como un campo de juego virtual para que Renault y Google introduzcan nuevas funciones y las transfieran rápidamente al vehículo real.

En relación con los planes de Renault para el "vehículo del mañana", el director general de la empresa, Luca de Meo, afirmó:"La complejidad de la arquitectura electrónica de los automóviles está aumentando exponencialmente, impulsada por la sofisticación de las funcionalidades y los servicios que esperan los clientes. Equipado con una plataforma informática compartida, actualizaciones inalámbricas continuas y un acceso optimizado a los datos del automóvil, el enfoque SDV desarrollado en colaboración con Google transformará nuestros vehículos para ayudar a satisfacer las necesidades de los futuros clientes".

Renault también planea ampliar el uso de la tecnología de Google Cloud para el SDV para los siguientes casos de uso en desarrollo:

• Mantenimiento predictivo y mejor detección y rectificación de fallos casi en tiempo real si es necesario.
• Una experiencia personalizada a bordo del vehículo (In-Car Services) para adaptarse a los comportamientos de conducción, destinos frecuentemente utilizados como estaciones de carga de vehículos eléctricos, etc.
• Modelos de seguros basados ​​en el uso real y comportamientos de conducción.

Fuente:Renault